贾月亭与九城城建合资又获得6亿美元,计划在2020年推出量产车

跃亭的造车有了融资新进展。

3月25日,贾跃亭创立的电动车公司FaradayFuture(后简称FF)与第九城市(Nasdaq:NCTY,以下简称“九城”)宣布成立合资公司。

据悉,合资公司将获得FF旗下全新品牌车型V9的独家生产、营销和销售权,同时向FFGlobal支付技术授权费以推动相关产品开发及量产。

当日,FF相关人士对记者确认了该合作。

但需要提及的是,V9车型此前并未出现在FF的官方资料中。

合资公司期望未来达到年产30万台的产能,计划于2020年年内实现预量产车下线及预订销售。

据记者了解,FF与九城将各占合资公司50%股份。

其中九城将向合资公司分期注资,最高达6亿美元。

九城同时拥有相应的对合资公司的战略管理经营权。

而据接近本次交易的内部人士透露,除九城自有资金之外,来自香港的投资银行AMTD(尚乘集团)和来自美国的投行Maxim(马克西姆集团)将为合资公司的成立和运营提供资金支持。

FF方面称,与九城合作有益于短期内解决FF91量产进程中的资金问题。

FF方面还表示,FF91目前全面进入量产前的最后准备工作。

在与恒大分手后,FF的资金陷入困顿。

去年12月31日,恒大健康和FF宣布表示双方已达成重组协议。

其中,恒大健康持有32%的FF优先股权,并100%持有FF香港。

同时,双方所有原协议将终止,恒大无需再向FF注入资金,并同意解除现存的质押。

此外,双方还同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。

今年1月3日,FF发出内部邮件宣布,根据和解协议FF将会回收除南沙土地及设备之外的FF中国全部资产,包括莫干山项目、技术、专利、原有团队、管理权以及相关权益。

而广州南沙工厂则划归恒大。

FF相关人士对记者表示,恒大目前仅是股东。

但需要提及的是,去年8月恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团董事长彭建军曾在宣布恒大法拉第未来的十年战略规划时曾提及了FF91、FF81等车型,但3月25日,FF相关人士并未回应记者关于谁来负责FF旗舰车型FF91中国市场的问题。

而还需要提及的是,去年底,FF官方还曾称将于2020年全面启动IPO规划。

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